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半岛在线登陆5月7日，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的新建西安至十堰高速铁路(简称：西十高铁) 湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。

据悉，西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，且沿线涉及汉江流域多处饮用水源保护区等，在环保、水保等方面给施工提出了极高的要求。作为全线控制性工程，汉江特大桥全长917.45米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

西十高铁西起陕西西安，终到湖北十堰，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。

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